本文摘要：ADAS方向的初创公司CalmCar（天瞳威视）宣告取得数千万Pre－A轮融资，国中创投领有投，联通跟投。CalmCar正式成立于2016年3月，主要研发基于深度自学技术的嵌入式视觉产品，为自动驾驶获取视觉感官系统，以及驾驶员环境分析数据，顺利运用于汽车主动安全性、移动机器人、智慧交通与智能安防等领域。 核心团队由欧美海归硕博士构成，享有海外Tier1汽车主动安全性电子、整车厂、机器视觉、大数据等行业多年工作经验。智能化是汽车行业的大势所趋，自动驾驶催热了ADAS市场。

ADAS方向的初创公司CalmCar（天瞳威视）宣告取得数千万Pre－A轮融资，国中创投领有投，联通跟投。CalmCar正式成立于2016年3月，主要研发基于深度自学技术的嵌入式视觉产品，为自动驾驶获取视觉感官系统，以及驾驶员环境分析数据，顺利运用于汽车主动安全性、移动机器人、智慧交通与智能安防等领域。

核心团队由欧美海归硕博士构成，享有海外Tier1汽车主动安全性电子、整车厂、机器视觉、大数据等行业多年工作经验。智能化是汽车行业的大势所趋，自动驾驶催热了ADAS市场。CalmCar目前发售的产品CalmCarVisionSystem，配备微型嵌入式GPU芯片，享有针对汽车视觉系统设计优化的深度自学架构，需要理解路况，感官、预测车辆行经过程中的交通情况，构建驾驶员场景动态解读、驾驶员不道德动态分析等功能，为汽车主动安全性系统与自动驾驶技术获取可信的环境感官平台。据理解，目前CalmCar通过多种方式向客户获取产品及服务，还包括硬件模组、算法软件、独立国家产品以及商用的动态收集分析设备。

同时，基于CalmCar的多摄像机融合定位传感器系统，正在沦为多个智能驾驶系统的全方位环境感官解决方案。近期一代CalmCar系统更容易加装，不具备半自动校准功能，并反对改版。一般来说，车厂或者Tier1往往必须做到适当的自定义化研发，王曦回应产品只不过是比较标准化的，只是在模块、通信协议、信号列表等方面有所不同，更好的时间是花上在产品功能与可靠性检验上。

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