本文摘要：英国LMCAutomotive公司调查称，通用在英国西北地区埃尔斯米尔港有沃克斯豪尔/欧宝雅特紧凑型两厢车的制造厂，但它很有可能将其转移到德国或者波兰。倘若在英国脱欧后，欧盟决定对英国出口货物征收进口关税，通用转移生产基地可实现自保。当近期雅特的替代车型发布后，通用很有可能约在2021年关闭埃尔斯米尔港工厂。 此外，根据《汽车新闻》欧洲版的组装厂布局图，通用沃克斯豪尔在英国卢顿也有工厂，生产Vivarovan。目前，通用在波兰格里维采以及英国都有工厂生产雅特。

英国LMCAutomotive公司调查称，通用在英国西北地区埃尔斯米尔港有沃克斯豪尔/欧宝雅特紧凑型两厢车的制造厂，但它很有可能将其转移到德国或者波兰。倘若在英国脱欧后，欧盟决定对英国出口货物征收进口关税，通用转移生产基地可实现自保。当近期雅特的替代车型发布后，通用很有可能约在2021年关闭埃尔斯米尔港工厂。

此外，根据《汽车新闻》欧洲版的组装厂布局图，通用沃克斯豪尔在英国卢顿也有工厂，生产Vivarovan。目前，通用在波兰格里维采以及英国都有工厂生产雅特。已荣誉退休的卡迪夫商学院汽车行业经济学家GarelRhys认为，埃尔斯米尔港工厂之所以最有可能面临关闭的风险，是由于其零部件国产比重只有25%，比例为英国最低。

他说：“埃尔斯米尔港工厂根基最不稳，所以也最容易受到影响。”自1964年起，通用就开始在该工厂制造汽车。

沃克斯豪尔一位发言人表示所有业务将照旧，直至英国与欧盟就双方未来友好关系签订相关协议。

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