本文摘要：为打造更多自动驾驶功能，2017年梅赛德斯-奔驰和合作伙伴博世推出首个“自动代客泊车”技术，并在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆展出。该技术改进后，最新版本在北京奔驰中心测试。梅赛德斯-奔驰这项“自动代客泊车”技术旨在为消费者提供零事故、无压力的泊车解决方案。 这就是说停车不需要人工操作，车辆可自行停车。此外，梅赛德斯-奔驰中国研发中心负责人安尔翰说：“自动代客泊车技术是朝着自动驾驶发展的一座里程碑。 ”该技术并非是指驾驶员可以将汽车停在路中间，让汽车自行操作。

为打造更多自动驾驶功能，2017年梅赛德斯-奔驰和合作伙伴博世推出首个“自动代客泊车”技术，并在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆展出。该技术改进后，最新版本在北京奔驰中心测试。梅赛德斯-奔驰这项“自动代客泊车”技术旨在为消费者提供零事故、无压力的泊车解决方案。

这就是说停车不需要人工操作，车辆可自行停车。此外，梅赛德斯-奔驰中国研发中心负责人安尔翰说：“自动代客泊车技术是朝着自动驾驶发展的一座里程碑。

”该技术并非是指驾驶员可以将汽车停在路中间，让汽车自行操作。而是有指定下车区域和指定上客区域。当汽车停在相应区域并被停车系统识别，新系统能够将车辆停放在正确的停车位。车主需要用车时，通过手机应用程序将车辆叫来，在指定上客区域等待上车即可。

为了实现上述功能，停车场中将安装多个传感器，汽车接受来自这些传感器的指令。实际上这些传感器可监测汽车行驶环境，向汽车发出转向、停车或避开危险的指令。梅赛德斯-奔驰计划在接下来对该技术进行广泛测试。

希望使用“自动代客泊车”技术后，同一停车场可多停放20%的汽车。

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